2月7日，漯河市政协第八届漯河市委员会第四次会议举行第二次全体会议，听取委员大会发言。市领导秦保强、黄钫、常英敏、乔彦强、史耀星、李湛出席会议。市政协领导王克俊、胡新保、赵改焕、罗伟民、荣之光、李耀军、张祎捷、史有来、舒畅出席会议。会议由荣之光主持。

会上，民进漯河市总支部副主委刘会丽作《加快建设漯河港铁路专线对接中欧班列向国际港升级》的口头发言。她在发言中表示，漯河港作为沙颍河航道的起点，已被《国家综合立体交通网规划纲要》纳入“四纵四横两网”高等级航道布局，是连接中原与长三角地区的关键节点。建设漯河港铁路专线，可以充分融入全省“陆上丝绸之路”，降低货物运输成本。她在发言中提出三点具体建议：

一是加速铁路专线建设，打通联运通道。市级层面需统筹交通、发改、自然资源等部门，协调铁路部门简化审批流程，落实土地指标，保障项目资金，尽快开工建设临港铁路专用线，争取2026年底前建成通车，并接入中欧班列铁路网，推动港口与班列场站无缝衔接，实现“船到岸、岸到车”的直接转运。

二是升级航道与泊位设施，夯实国际港基础。需加快沙颍河航道改造，力争2027年前通航。推进港口智能化改造，在漯河港已有泊位的基础上，建设千吨级泊位，使港口年集装箱吞吐量提升至800万吨以上。同时为漯河港配套建设海关监管区、检验检疫区和保税仓库，按照“单一窗口”标准搭建通关服务平台，实现“一次查验、全域通关”。

三是建立统筹协调机制，强化政策支持。推动漯河港升级纳入河南省“十五五”交通规划中期调整重点，争取纳入国家内河港口升级示范项目，享受税费减免、用地优先等政策。争取河南省建立省级水运统一协调机制，统筹航道管理、运力分配和班列衔接。成立市级及以上层面的多式联运发展专项资金，对漯河港铁路专线建设给予补助，对通过铁水联运对接中欧班列的企业给予运费补贴。